旋转补偿器与传统补偿器性能比较
2020-8-23 18:57:55 点击：
旋转补偿器作为一种新型的补偿器，在补偿量、工程投资、运行可靠性等方面与传统补偿器相比，都有其独到之处，近年来在热网工程中*了越来越多的应用。华电旋转补偿器补偿量大，推力小，*温度可达到485度，压力可达5.0MPa。制造技术日渐成熟，不易泄漏。不锈钢波纹补偿器，但存在管道在不同平面的变化，对于产生凝结液体的介质的输送管道，需要设置较多的排水排气阀门。而传统补偿器主要有方形补偿器、波纹补偿器和套筒补偿器。且各有优点，但在实际应用中也存在一定的缺陷：
(1)方型补偿器的优点是*性较高；缺陷是占用空间大，补偿距离少，流动阻力大，弯头及管材消耗多，工程费用高。
(2)波纹补偿器的优点是种类较多，有轴向、横向、铰链等多种形式可以选择。缺陷是轴向式存在很 大的内压推力，补偿距离少，易失稳，工程费用高。横向和铰链式虽然在上述几方面有所改进，但由于不锈钢波纹管受氯离子腐蚀、应力腐蚀影响较明显，易造成突发性事故，水击承受能力较差，使用寿命短(有使用次数限制)，无法保证长期正常运行。
(3)套筒补偿器的优点是管道直线布置，压力降小。缺陷是存在很 大的内压推力，补偿距离少，工程费用高；盘根密封填料易泄漏，特别是开停次数多或蒸汽流量不稳定时更易泄漏，无法保证长期正常运行。
与上面列举的几种传统补偿器相比较，旋转补偿器具有以下几方面的特点。
(1)补偿距离长，压力损失小。一般可按200— 500 m设计一组旋转补偿器，并可以在管线两固定点之间直线上的任意位置布置；由于补偿器数量相对较少，旋转补偿器本身不产生压力降，蒸汽输送 的压力降相对较小，同比用轴向波纹管补偿方式的压力降小0．02—0．03 MPa／km，这点在实现远距离供热时尤其重要。
(2)*性能高，使用寿命长。旋转补偿器本体结构刚性好，不怕水击，也无需考虑氯离子腐蚀和应力腐蚀的突发性破坏，可保证管道的*运行。由于旋转补偿器采用径向密封，不会产生轴向位移，在保证密封材料质量的前提下，管网可长期运行而无需维护。
(3)水平推力小，工程造价低。由于旋转补偿器采用螺栓刚性连接，因此不会产生内压推力，使固定支架受到的水平推力较小；加上补偿点少，使固定支架的数量和体积大大减少。应用在架空管道上时，与采用其他补偿方式的管网相比较，采用旋转补偿器的管网工程造价可以降低5％以上。旋转补偿器的工作原理决定了它在布置时必然会占用比较大的立体空间，所以一般只适宜用于对景观要求不高、管道直线距离较长的工业区或城市郊区的热网工程。在城市*热力管道大多采用埋地敷，由于地下空间有限，很难使用旋转补偿器。即使现在很多新建道路有比较宽的绿化带，有使用旋转补偿器的空间，但从工程造价角度及施工难度来看，如果不能将补偿器引出地面而需在地下钢箱内布置时，旋转补偿器不一定是*选择。
(1)方型补偿器的优点是*性较高；缺陷是占用空间大，补偿距离少，流动阻力大，弯头及管材消耗多，工程费用高。
(2)波纹补偿器的优点是种类较多，有轴向、横向、铰链等多种形式可以选择。缺陷是轴向式存在很 大的内压推力，补偿距离少，易失稳，工程费用高。横向和铰链式虽然在上述几方面有所改进，但由于不锈钢波纹管受氯离子腐蚀、应力腐蚀影响较明显，易造成突发性事故，水击承受能力较差，使用寿命短(有使用次数限制)，无法保证长期正常运行。
(3)套筒补偿器的优点是管道直线布置，压力降小。缺陷是存在很 大的内压推力，补偿距离少，工程费用高；盘根密封填料易泄漏，特别是开停次数多或蒸汽流量不稳定时更易泄漏，无法保证长期正常运行。
与上面列举的几种传统补偿器相比较，旋转补偿器具有以下几方面的特点。
(1)补偿距离长，压力损失小。一般可按200— 500 m设计一组旋转补偿器，并可以在管线两固定点之间直线上的任意位置布置；由于补偿器数量相对较少，旋转补偿器本身不产生压力降，蒸汽输送 的压力降相对较小，同比用轴向波纹管补偿方式的压力降小0．02—0．03 MPa／km，这点在实现远距离供热时尤其重要。
(2)*性能高，使用寿命长。旋转补偿器本体结构刚性好，不怕水击，也无需考虑氯离子腐蚀和应力腐蚀的突发性破坏，可保证管道的*运行。由于旋转补偿器采用径向密封，不会产生轴向位移，在保证密封材料质量的前提下，管网可长期运行而无需维护。
(3)水平推力小，工程造价低。由于旋转补偿器采用螺栓刚性连接，因此不会产生内压推力，使固定支架受到的水平推力较小；加上补偿点少，使固定支架的数量和体积大大减少。应用在架空管道上时，与采用其他补偿方式的管网相比较，采用旋转补偿器的管网工程造价可以降低5％以上。旋转补偿器的工作原理决定了它在布置时必然会占用比较大的立体空间，所以一般只适宜用于对景观要求不高、管道直线距离较长的工业区或城市郊区的热网工程。在城市*热力管道大多采用埋地敷，由于地下空间有限，很难使用旋转补偿器。即使现在很多新建道路有比较宽的绿化带，有使用旋转补偿器的空间，但从工程造价角度及施工难度来看，如果不能将补偿器引出地面而需在地下钢箱内布置时，旋转补偿器不一定是*选择。
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